5 users responded in this post

Subscribe to this post comment rss or trackback url
mygif
Adrian Enache said in August 1st, 2007 at 10:27 am

Chiar nu mă aşteptam să scape McLaren aşa de uşor. Mă aşteptam să primească măcar un avertisment.

mygif
Ionut Bratu said in August 1st, 2007 at 1:28 pm

Bine ai revenit! Si eu am fost intr-o mica pauza de tot ce inseamna sau e legat de internet. Cu toate acestea, am mai intrat de cateva ori, din diverse motive. Vroiam sa te intreb, pe AutoF1 scrii doar tu? Pentru ca, in perioada aceasta cat ai fost plecat, n-am prea vazut articole noi, ba chiar a fost pauza totala.

Referitor la articolul cu Mazda, cred ca e o mica greseala: “Mazda vine cu cîteva modificări: suspensie mai fermă, cutie automată cu şase trepte în locul celei automate, alte spoilere şi proiectoare de ceaţă”

In locul celei automate cu 5 trepte probabil?

Iar despre cazul Stepney mi se pare circ total. Adica nu au fost penalizati pe 26, dar acum ii trimit la curtea de Apel???? Pai nu sunt in joc aceleasi dovezi? Cineva a facut presiuni, alta explicatie nu vad.

mygif
Dan Mihalascu said in August 1st, 2007 at 3:40 pm

Salut Ionut. In legatura cu scandalul, e clar ca Ferrari a facut presiuni mari. Sunt curios ce se va decide dupa apel. Foarte curios.

Ai dreptate, e o greseala la articolul cu Mazda, cutia pentru Europa e manuala cu sase trepte, nu automata. Pe site am corectat, dar din pacate in ziar nu mai am cum.

Cat despre site, cat am fost in concediu s-a ocupat un coleg, dar numai cand a fost cursa de Formula 1.

mygif
Ionut Bratu said in August 1st, 2007 at 4:14 pm

Daca s-au pornit din nou la drum, e clar ca verdictul diferit.

Sa inteleg ca doar tu scrii pe acel site?

mygif
danim said in August 2nd, 2007 at 2:28 pm

interese mult prea mari=verdictul era de asteptat

Leave A Reply

 Username (*required)

 Email Address (*private)

 Website (*optional)

Please Note: Comment moderation maybe active so there is no need to resubmit your comments